Insights e Análises

Artigo publicado originalmente no site Valor Investe, elaborado por Camila Affonso e seu time de consultores do Leggio Group, em parceria com o colunista Carlos Heitor Campani. Neste artigo vamos analisar como gargalos portuários podem afetar custos, capital de giro, geração de caixa e retorno sobre o capital investido. Em cadeias com dependência de fluxos portuários, pequenas variações em tempo, capacidade e previsibilidade podem se refletir no desempenho financeiro. Assim,

Em entrevista à Times Brasil (licenciado exclusivo CNBC), à jornalista Soraya Lauand, Marcus D'Elia, sócio da Leggio Consultoria, avaliou por que o aumento da produção de petróleo na Venezuela não está se convertendo em exportações na mesma proporção: a infraestrutura portuária deteriorada do país provoca filas de navios e atrasos de até 30 dias nos embarques, encarecendo o petróleo exportado e limitando o ganho esperado com a retomada da produção. Produção sobe, mas escoamen

Entenda os principais fatores e riscos que impactam a avaliação financeira de um terminal portuário Artigo publicado originalmente no site Valor Investe, elaborado por Camila Affonso e a equipe do Leggio Group, em parceria com o colunista Carlos Heitor Campani. Olá, pessoal. Mais um artigo escrito juntamente com a Camila Affonso e o time do Leggio Group com o objetivo de trazer um conhecimento específico e ao mesmo tempo relevante para vocês. Vamos lá? Os portos têm sido

Matéria da mais recente edição impressa da Revista Portos e Navios traçou um panorama do mercado de GNL. Para Marcus D´Elia, sócio da...

Um entendimento prático e objetivo dos principais direcionadores dos resultados da Santos Brasil Artigo publicado originalmente no site Valor Investe, elaborado por Camila Affonso e Joseph Boukai, do Leggio Group, em parceria com o colunista Carlos Heitor Campani. Disclaimer: Os resultados financeiros e as avaliações aqui apresentadas não são recomendações de investimento. Constituem uma avaliação imparcial e isenta de uma empresa listada em bolsa com base em resultados públi

Fundamental para o transporte global de cargas, o entendimento deste setor também é importante para compreender a performance de diversos...

A recuperação da indústria naval no país terá alguns desafios pela frente. Em entrevista ao jornal O Globo, Marcus D´Elia, sócio da LEGGIO Consultoria, citou o aumento do percentual de conteúdo local e a competitividade dos estaleiros entre eles. Para o especialista, os atuais 25% de conteúdo local são um retrato do mercado e do que o setor tem capacidade de entregar hoje: caso seja se decida aumentar o índice, é importante que seja de forma gradual. D´Elia também ressaltou

A Autoridade Pública e Municipal do Porto de Itajaí acaba de ser prorrogada por até dois anos, até que seja finalizado o processo de...

De acordo com as mais recentes projeções realizadas pela equipe da Leggio Consultoria, a produção de petróleo offshore nas bacias do...

Por Camila Affonso, sócia da Leggio Consultoria. O processo de desestatização do Porto de Itajaí está previsto para ocorrer ainda este...

Em artigo publicado com exclusividade pela Revista Portos e Navios, nossa sócia Camila Affonso fez uma análise sobre os possíveis...

O governo federal estuda a possibilidade de ampliar de 35 para 50 anos o prazo de concessão no processo de privatização da Companhia de...

O Porto de Itajaí (SC) ganha o centro das atenções a partir de hoje, com o roadshow que o governo brasileiro realiza para sua concessão,...

O site BNamericas fez uma cobertura completa da aprovação no Congresso do Projeto de Lei que cria o BR do Mar e entrevistou nossa sócia,...

Em entrevista à revista Portos e Navios, nossa sócia, Camila Affonso, falou sobre a redução da movimentação de derivados de petróleo no...

O debate sobre a expansão da infraestrutura no Brasil segue aquecido, principalmente no que tange a alternativas ferroviárias e o Arco...

Em matéria do site BNamericas sobre o leilão de dois terminais portuários em Santos, nosso sócio Marcus D´Elia comentou os motivos que...

Em matéria sobre o Porto Sudeste, a BNamericas entrevistou nosso sócio Marcus D´Elia a respeito da projeção de exportação de óleo do...

Desenvolvemos uma consultoria para BRZ Infra Portos, onde analisamos o quarto maior terminal de contêiners do Brasil, com capacidade para...

Em entrevista à revista Portos e Navios, nossa sócia Camila Affonso avalia os efeitos da sanção do Projeto de Lei que cria o programa BR do Mar, de incentivo à cabotagem. De acordo com Affonso, uma questão sensível na recente tramitação é o veto à renovação do Reporto, programa que isentava de impostos federais a compra de equipamentos para modernização e ampliação de portos e ferrovias. Ainda segundo a nossa especialista, o incentivo fiscal a setores de infraestrutura é uma