Insights e Análises

O Caderno Especial de Energia do jornal O Globo, mostrou os potenciais e os desafios das fontes renováveis no Brasil. Nosso sócio Marcus...

Em entrevista ao site BNamericas, nossa sócia, Camila Rodrigues Affonso explicou que o setor rodoviário está sendo mais impactado pela...

O Porto de Itajaí (SC) ganha o centro das atenções a partir de hoje, com o roadshow que o governo brasileiro realiza para sua concessão,...

No mercado de veículos elétricos, o segmento de caminhões é o que tem menor velocidade de implementação – inclusive na Europa, onde as...

Marcus D’Elia analisa a alta na concentração no setor de distribuição de combustíveis. O ano de 2021 ficou marcado por uma alta na...

Um ponto positivo da alta do preço dos combustíveis fósseis – o litro da gasolina acumulou elevação de 40% nos últimos 12 meses,...

Em entrevista à revista Portos e Navios, nossa sócia, Camila Affonso, falou sobre a redução da movimentação de derivados de petróleo no...

O debate sobre a expansão da infraestrutura no Brasil segue aquecido, principalmente no que tange a alternativas ferroviárias e o Arco...

Em matéria do site BNamericas sobre o leilão de dois terminais portuários em Santos, nosso sócio Marcus D´Elia comentou os motivos que...

As projeções de produção e escoamento de grãos no Arco Norte, apresentado pela nossa sócia Camila Affonso, ganhou destaque na capa do...

Em matéria sobre o Porto Sudeste, a BNamericas entrevistou nosso sócio Marcus D´Elia a respeito da projeção de exportação de óleo do...

Nosso sócio, participou do painel 1, onde o tema principal foi “Como desatar os nós da infraestrutura”. Ao lado de Claudio Mastella,...

Nossa sócia falou com exclusividade sobre o ambiente macroeconômico e os esforços do governo em atrair investimentos estrangeiros para o...

Ao falar sobre os selos verdes dos projetos de infraestrutura, o site EPBR fez uma análise sobre a Ferrogrão, ferrovia projetada para...

Desenvolvemos uma consultoria para BRZ Infra Portos, onde analisamos o quarto maior terminal de contêiners do Brasil, com capacidade para...

A ampla discussão existente sobre a substituição energética para os veículos movidos a gasolina e etanol (ciclo Otto) dificilmente avança até os caminhões e ônibus à diesel. Entender as tendências e o impacto da substituição energética neste segmento é importante para projetar a expectativa de consumo do diesel no horizonte de 20 anos e, portanto, a visão sobre produção e importação do produto no Brasil. No Brasil, o consumo de diesel é equivalente em volume se comparado a ga

Em entrevista à revista Portos e Navios, nossa sócia Camila Affonso avalia os efeitos da sanção do Projeto de Lei que cria o programa BR do Mar, de incentivo à cabotagem. De acordo com Affonso, uma questão sensível na recente tramitação é o veto à renovação do Reporto, programa que isentava de impostos federais a compra de equipamentos para modernização e ampliação de portos e ferrovias. Ainda segundo a nossa especialista, o incentivo fiscal a setores de infraestrutura é uma

Matéria da Revista Portos e Navios debateu as incertezas acerca da privatização da autoridade portuária do Porto de Santos em 2023. Em entrevista à revista, Camila Affonso, sócia da Leggio Consultoria e especialista em infraestrutura e investimentos, destacou a mudança realizada pela Antaq referente ao túnel Santos-Guarujá. Antes, o arrendatário deveria apenas financiar a construção do túnel submerso, mas sem a obrigação de operá-lo, o que foi adicionado ao novo modelo de con

O Brasil deverá ter produtores de diesel verde (HVO) mais diversificados nos próximos anos, como mostra a matéria da plataforma BNamericas. Em entrevista ao repórter João Montenegro, o sócio da LEGGIO Consultoria Marcus D´Elia explicou que o aumento do percentual da mistura de biodiesel no diesel pode contribuir para reduzir a dependência nacional das importações. Porém, ainda não será suficiente para compensar o crescimento do consumo interno de combustíveis, devido ao aumen

Competição no segmento requer investimento em novas infraestruturas portuárias para ampliação de rotas de suprimento no país A proposta em discussão para regulação do Livre Acesso a Terminais Aquaviários dificulta a realização de investimentos em infraestrutura portuária e se caracteriza pela intervenção do Estado sobre o livre mercado. A motivação original desta discussão seria o aumento da competição no setor de combustíveis. O debate com agentes de mercado já dura quase do