El modal ferroviario es reconocido como una de las mejores opciones para el transporte de grandes volúmenes, con bajos costos financieros y ambientales, además de tener todo para crecer en Brasil, gracias a la favorable geografía y al enorme potencial de agroexportación del país. Exige, sin embargo, altas inversiones y una visión de largo plazo, lo que requiere metodologías precisas de proyección de la demanda, evaluación de escenarios de riesgo y una visión integrada del ferrocarril con otros modos que complementen las cadenas de suministro.

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Para ello, en LEGGIO utilizamos modelos matemáticos robustos (que incluyen simulación y optimización), generando informes precisos que consideran desde las especificidades de cada tipo de carga —como graneles sólidos, graneles líquidos y contenedores— hasta el marco regulatorio y el ingreso de estructuración de nuevos proyectos.

El resultado es un modelo completo y preciso para evaluar la viabilidad de utilizar e invertir en el modal ferroviario, que aún sirve como base para ubicar nuevas terminales, apoyando importantes decisiones de inversión.